Арбитраж возобновил дело воронежского РИФа и Siemens

Теперь к процессу подключают производителя электропоездов «Ласточка» «Уральские локомотивы». «Бизнес-журнал» изучил документы суда.

Теперь к процессу подключают производителя электропоездов «Ласточка» «Уральские локомотивы». «Бизнес-журнал» изучил документы суда.

Арбитражный суд Калужской области возобновил рассмотрение спора между компаниями после того, как кассационная инстанция отменила все предыдущие решения в пользу Siemens.

В качестве третьего лица к делу планируется привлечь ООО «Уральские локомотивы» - производителя электропоездов «Ласточка», следует из документов арбитража.

Спор между РИФом и Siemens касается контракта на поставку башен охлаждения для электровозов. РИФ пытался расторгнуть договор с «Сименс мобильность» и взыскать почти 500 миллионов рублей, однако Siemens подал встречные иски и одержал победу в суде.

Последовало кассационное разбирательство - суд направил дело на новое рассмотрение, указав на важность учета роли «Уральских локомотивов» в этом споре. Эта компания расторгла договор с Siemens на поставку комплектов оборудования, что, по мнению суда, должно было повлиять на правовые последствия для РИФа. Siemens утверждал, что разорвал контракт из-за срыва поставок, в то время как РИФ жаловался на нехватку комплектующих для производства башен.

«Суду надлежит рассмотреть вопрос о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «Уральские локомотивы», и применив нормы права, регулирующие спорные правоотношения, разрешить спор по существу, приняв законное и обоснованное решение», - говорится в документе.

Заседание по одному из исков перенесли на 9 декабря, а первая встреча сторон по другому иску состоится 22 ноября.

Отметим, что «Уральские локомотивы» и Siemens также имеют множество взаимных претензий, обменявшись исками на сумму более 1 миллиарда рублей за последний год.

Компания была основана в 2010 году как совместное предприятие группы Синара и концерна Siemens AG. В настоящее время единственным владельцем является нидерландская Ural Locomotives Holding B.V. После выхода Siemens из российского рынка «Уральские локомотивы» локализовали производство аналога «Ласточки» в России.